第84章 助选秀视频谋出圈 选地址物流再落子(第4/4 页)
不能不知道啊?
又运行了一段时间,交运公司仍然不能接受,这次运管处也烦了,直接摊牌了,要不交运公司你哪条线路亏损就停掉,让润家来做好了。
好嘛,为了这班车,琴运公司又专门成立了个客运公司,接手了交运公司甩过来的十几条边边角角的线路,直到后来把村村通也接了下来,刚好可以把通达物流的触角延伸到村镇上去。
现在的琴岛,通达快递可以直接投递到村里了,这在全国还是独一份,报道都上过庄儿电视台正午三十分呢。
客运业务一直是盈利状态,但是货运方面就一言难尽了。
通达物流前些年做物流中心建设,网点布点,又坚持不做加盟,一直是吃钱的大户,每年都要往里填进去八九个亿,好容易两年前网点建设的差不多了,眼看着营收平衡有望了,又收购了扬子江成立了通达航空。
时效件是快递行业中收费最好利润也最好的部分,目前通达快递在时效件市场份额已经占到了近70%,为了继续巩固扩大这部分优势,同时也是提升整体运输效率,成立自己的航司也无可厚非。
但是随之而来的投入又大了起来,从刚成立时候的6架飞机,到现在的15架,采购和运营成本飙升,这两年投在航司方面的钱,琴运公司那点利润根本就不够。
好在袁氏父子俩倒也看得开,钱么,花出去了才叫钱,留在手里那就是个数字,至少,眼前不断增加的飞机数量是真实的不是?
袁旭本来想建议孔相合这两年先缓一缓,再过两年有机会白菜价买,可转念一想,一来不好解释怎么能确定两年后就一定能捡便宜,二来,公司正常的发展需要,临时中断了又会耽误多少公司扩大市场份额的机会?
还是算了,算计来算计去说不准最后亏的最大的就是算计的最多的。
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